Plusieurs villes et municipalités se préoccupent de la condition des trottoirs de leur réseau routier. Les gestionnaires municipaux comprennent enfin l’importance de la prévention en lien avec la gestion de leurs inventaires municipaux.

L’auscultation des trottoirs couvrent notamment les activités suivantes :

• Codification du réseau
• Saisie des images numériques
• Relevé de la fissuration et des dégradations de surface à partir des images numériques
• Relevé des pentes transversales
• Géoréférence des informations

Méthodologie

Relevés

L’auscultation des trottoirs est réalisée à l’aide d’équipements spécialisés qui permettent un relevé objectif. Les différents appareils et équipements utilisés lors de l’auscultation des trottoirs pour relever l’ensemble des caractéristiques de surface sont intégrés à un même véhicule adapté permettant la synchronisation des informations produites lors des levés d’auscultation des trottoirs.

Saisie des images numériques

En ce qui concerne les images numériques lors de l’auscultation des trottoirs du réseau routier, la saisie de celles-ci est faite en continu à l’aide d’une caméra numérique installée sur un véhicule adapté aux levés d’auscultation de trottoirs. Les images couleur captées par la caméra couvrent la largeur totale du trottoir, sont géoréférencées et enregistrées sur un support numérique.

L’espacement longitudinal entre chaque image saisie est habituellement de cinq (5) mètres et la position de la caméra permet la visualisation de la surface de façon continue de même que l’ensemble de l’environnement urbain.

Relevés de la fissuration et des dégradations de surface
Lors de l’auscultation des trottoirs, le relevé de la fissuration et des dégradations de surface consiste à extraire le type, l’étendue et la sévérité des dégradations des trottoirs à partir d’images. Pour chaque segment et pour l’ensemble du projet, les dégradations suivantes sont comptabilisées :

• Fissures transversales
• Fissures longitudinales
• Affaissement
• Désintégration
• Écaillage
• Épaufrure
• Présente de rapiéçage
• Décalage vertical
• Pente transversale
• Présence de végétation

De plus, lors de l’auscultation des trottoirs, la nature du trottoir est identifiée soit béton, pavé, enrobé bitumineux, etc.

Relevés des pentes transversales

La pente transversale est mesurée à tous les 5 mètres ou moins, de façon synchronisée avec la saisie des images. Le résultat est exprimé en pourcentage avec une valeur positive lorsque le drainage de surface s’effectue vers la rue.

En tant que gestionnaire municipal, vous vous préoccupez de la condition de vos trottoirs ? Arpenter une nouvelle dimension, c’est simple et efficace !